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一辆自行车的“便”与“变”
2018年10月08日 21:54 [来源]嘉兴日报(平湖版) [我要投稿]

  【时光倒带】在票证时代,买到一辆“永久”“凤凰”这样的名牌自行车非常不容易,当时骑在街上,回头率不亚于现在的豪车。一辆自行车的“便”与“变”,折射出的不仅仅是交通工具的升级换代,更是改革开放以来人们生活变化的深刻印记。

  【超强记忆】家住当湖街道广福园小区的市民方志兴今年57岁,在嘉兴市乍浦港口经营有限公司工作,尽管现在出行方式的选择很多,道路也更通畅了,但令他念念不忘的,还是上世纪80年代购入的那辆“老坦克”——一辆28寸的永久牌黑色自行车。

  在方志兴的家里,记者见到了那辆永久牌自行车,黑色的车架上标注了“上海永久自行车厂制造”的字样。随着时间的流逝,铭牌的表面已经被氧化成暗红色,但方志兴还是每过一段时间就把它擦拭一遍,放置在太阳晒不到的储物间里。方志兴笑着说:“以前放假休息的时候,即使爱人让我用它来教孩子骑自行车,我也始终没松口,一是怕不安全,二是怕摔坏了我的‘老坦克’。”

  在方志兴的脑海里,那辆“老坦克”绝对是他参加工作后最珍惜的物件之一,一方面是它确实大,28寸的车架宽,看着架子大;另一方面是它贵,当时130多元的价格,对于每月工资30来元的他来说绝对算得上是一笔巨款。

  “以前做的车架就是结实。”方志兴说,那些年经常是前面横梁上做一个三角形的小板凳驮着孩子,后座上坐着妻子。不光能载人,就是载着百来斤的大米也完全没问题,自行车载物也极为方便。“那个时候公共交通还很落后,自行车就是穿梭在大街小巷的主要工具,能用自行车带着老婆孩子出门,也是一件特别有面子的事情。”方志兴笑着说。

  从方志兴家里骑到乍浦码头那边,至少需要1个多小时。那时候每天早上6点钟,方志兴就匆匆吃过早饭,骑着那辆“老坦克”一路向南。那个时候平湖去乍浦的路也不好走,有些路段甚至没有水泥路,车轮在石子铺成的狭长道路上疾驰,许多路段坑坑洼洼,“天晴时人骑车,下雨天车骑人”就成为了那个时候的常态。

  后来,政府想尽办法为人们出行提供更多样、更快捷的方式,下大力气改造路网,发展公共交通。现在通往乍浦的道路有好多条,路面都由水泥路升级成为了柏油路,方志兴也开上了小汽车上班,但对于那辆“老坦克”,他仍然有着不寻常的感情。

  【后来见证】从自行车、摩托车到家庭小轿车、新能源汽车,越来越多的新式交通工具进入了我们的生活,截至2017年底,我市机动车保有量甚至超过了16万辆,这也是改革开放以来经济社会飞速发展的生动掠影。如今自行车从当时贵重的私有物品演变成方便快捷的共享单车,而越来越多的市民追求环保、方便、快捷的出行方式,这也是改革开放带给我们的惊喜之变。

  -记者 冯思家

编辑【王伟】
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